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 Puerto Madero se
convirtió ayer oficialmente en el barrio porteño número 47. Con un desarrollo
vertiginoso y una inversión millonaria, este nuevo sector de la ciudad podría ingresar
en el libro Guinness de Buenos Aires: en menos de cinco años se vendieron el total de sus
terrenos del lado oeste y más del 80 por ciento de los que están del otro lado de los
diques, mientras la inversión privada arañó los 2000 millones de pesos. Pero no todas
son rosas. Arquitectos y urbanistas consultados por Página/12 señalaron sus
asignaturas pendientes: el nudo de tránsito, la escasez de transporte público y la
imposibilidad de acceder al río. Tanto el presidente de la Sociedad Central de
Arquitectos, Julio Keselman, como la directora del Centro de Documentación Urbanística
de la FADU-UBA, Odilia Suárez, expresaron su temor de que la "especulación
inmobiliaria" afecte el proyecto original y finalmente se cambien los
"usos" permitidos en los predios y se "sobreocupe" el área. Para Keselman uno de los problemas principales de Puerto Madero es el tránsito. "Por un lado, falta completar la autopista de enlace que conectará las autopistas Buenos Aires-La Plata y Arturo Illia. Pero por el otro, es necesario crear un sistema de transporte público eficiente que no impacte tanto como los automóviles. Tal vez, combis o colectivos pequeños. En las horas pico debería regularse el ingreso en el área de vehículos particulares para evitar que el tránsito sea caótico", sugirió. Otro aspecto negativo --añadió Keselman-- es que la ciudad sigue dándole la espalda al Río de la Plata. "Se buscó la incorporación del río pero no se logró", opinó. Y cuestionó la altura máxima permitida, por ejemplo, en el caso del edificio de Telecom. "No debería haberse autorizado más de 8 o 10 pisos para que no impacte visualmente", dijo. Además, Keselman consideró insuficiente la superficie destinada a espacios verdes (ver aparte). "Deberían incorporarse a Puerto Madero las 300 hectáreas de la Reserva Ecológica, convirtiéndolas en un gran parque público, con un diseño nuevo de costa para que la gente pueda pasear y recorrerla a pie o en un medio de transporte no contaminante como un trencito eléctrico. Sin acceso de coches", explicó. "Hay que tener cuidado con la especulación inmobiliaria: presiento que podrían cambiarse los usos de predios vendidos, por ejemplo, en lugar de viviendas, cines, generando una densificación indeseable en la zona", advirtió. Pero no todos fueron palos de parte del arquitecto Keselman. En coincidencia con la urbanista Odilia Suárez, ponderó la integración al área central de la ciudad de esta zona que diez años atrás estaba abandonada y descuidada, y el impulso que dio al desarrollo de los barrios del sur de Buenos Aires. Suárez, profesora emérita de la UBA, fue más allá en los elogios: "Brinda al área central todo lo que necesitaba: nuevas oficinas, bancos, hoteles, un predio ferial y un paisaje maravilloso". Y a diferencia de Keselman, consideró que los espacios verdes proyectados son suficientes. Sin embargo, la investigadora lanzó también una advertencia: "Temor de que sobreocupen Puerto Madero y desvirtúen la idea original. No sería la primera vez que no se cumple un proyecto original", comentó. Para el arquitecto Rodolfo Livingston, en cambio, los impactos negativos predominan. "Está dentro de una planificación equivocada. Es como hacer una casa de fin de semana en el cruce de dos autopistas: Puerto Madero está proyectado en el medio de una playa de maniobras del puerto de Buenos Aires. No se han pensado las vías de acceso. La bici-senda es un bluff total. Es muy lindo andar por Puerto Madero, pero el problema es llegar hasta ahí", indicó Livingston. El nuevo barrio ocupa 170 hectáreas. Próximamente comenzará la construcción de un hotel cinco estrellas, el edificio corporativo del grupo América y el estadio cubierto que levantará la sociedad Torneos y Competencias. Ya está en ejecución, en el dique 3, el centro de convenciones y otro hotel cinco estrellas que administrará la cadena internacional Hilton. Mientras que en el dique 1, donde se encuentra el complejo de cines, se llevará a cabo un centro de exportación e importación del Mercosur, otro hotel de lujo y la torre Malecón, que será el primer edifico inteligente de la zona. "Quedan menos del 20 por ciento de los terrenos por licitar en la zona este, por lo que estimamos que antes de la mitad del '99 tendremos todo vendido", señaló ayer el presidente de la Corporación Puerto Madero, David Casas. Los predios que en breve saldrán a la venta comprenden casi 50 hectáreas a la altura de la avenida Belgrano, de los diques hacia el río, que se destinarán a viviendas, oficinas y comercios. También serán concursados entre fin de año y principio del próximo los dos parques que se construirán en el área.
MENEM Y DE LA RUA JUNTOS EN EL ACTO DE
INAUGURACION
A su turno, el presidente de la Corporación Antiguo Puerto Madero, David Casas, anunció que "en los próximos días saldrá a la venta el remanente de tierras" de la zona y confió en que antes de fin de año comiencen a ejecutarse las obras para la construcción de "un nuevo puente a la altura de la Avenida Córdoba". Pero sin duda el más entusiasta fue Menem. Contó que la idea de reciclar la zona surgió en un viaje a los Estados Unidos, donde "pude conocer un puerto que se había abandonado en la ciudad de Nueva York y que fue recliclado totalmente. Una verdadera belleza. Dije: si los norteamericanos hicieron esto, ¿por qué no nosotros, los argentinos?". Tras lo cual le pidió al entonces intendente Carlos Grosso que se ocupara de ello. "El doctor Grosso fue, vino, y nos pusimos a trabajar junto con la Corporación y la Sociedad de Arquitectos, proyectando esta verdadera maravilla". "Un orgullo para la República Argentina, un orgullo para la comunidad porteña", siguió entusiasmándose Menem al describir Puerto Madero. Y habló de su reciente visita a la sede de la UCA, "una verdadera maravilla que todos los argentinos, y no sólo los porteños, tendríamos que conocer, producto del esfuerzo del sector privado". Pero no se quedó allí: su euforia lo llevó a decir que "no tengo la menor duda de que dentro de poco tiempo estaremos ubicados entre los mejores países de la Tierra" y que "esta es la democracia, esta es la libertad y es el respeto pleno a los derechos que realmente nos asisten y nos hacen crecer y convertirnos en un gran país". Y todo gracias a Puerto Madero.
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