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–Algunos de sus rivales pusieron como excusa el hecho de que usted tuvo una ventaja inesperada al correr, durante todo 2013 en la Argentina, con coches de 300 HP, más parecidos a los WTCC 2014 que los autos que ellos manejaron el año pasado con el reglamento técnico anterior de ese campeonato. ¿Es un argumento válido?
–Sí y no. Es cierto que el entrenamiento en el automovilismo argentino, corriendo todos los fines de semana, me fue muy útil, pero si es como ellos dicen, yo tendría que haber sacado ventaja a comienzo de año y haberla perdido después, con ellos emparejando mi rendimiento... ¡Pero sucedió al revés! Yo llegué con menos pruebas que ellos, no conocía la mayoría de los circuitos, sin embargo marqué la pole en cuatro de las últimas cinco fechas. Eso quiere decir que yo fui quien mejor se adaptó al auto.
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