La carrera tuvo un comienzo electrizante, cuando José María López (Torino) intentó escaparse, pero Agustín Canapino (Chevrolet) se le pegó a la cola y en muchos pasajes intentó pasarlo, pero la poca experiencia le jugó una mala pasada y Norberto Fontana (Dodge) lo superó por afuera en una maniobra espectacular. Todo eso ocurrió antes de cumplirse la primera vuelta y, como agregado especial, López le pegó con su costado derecho al paredón, dejando bastante deteriorado el pontón del Torino. El cordobés resistió herido, quedó tercero cuando lo superó José Savino y recuperó el lugar de escolta cuando el piloto de Ford hizo un inesperado trompo a poco del final, para defender la posición sobre la misma meta del embate de Mariano Altuna. Nada de ese esfuerzo sirvió: en la revisión técnica, más de dos horas después de finalizada la carrera, los comisarios encontraron una seria anomalía en el peso del cigüeñal del impulsor, que pesaba 160 gramos menos del mínimo permitido por el reglamento, y le fueron quitados todos los puntos, los del primer puesto de la serie y los del segundo de la final. No fue el único de los clasificados para los play-offs con problemas. Fontana sufrió problemas eléctricos, que le hicieron perder seis vueltas; a Canapino se le quedó el acelerador trabado a fondo y Martínez se retrasó luego de un trompo.