Página/12 :: Deportes :: El 2015 ya acelera

Con el campeonato 2014 cerrado en Potrero de los Funes el domingo, el Súper TC 2000 ya apunta al año próximo, en pleno movimiento del mercado de pases. El torneo de 2015 arrancará el 29 de marzo próximo, dentro de casi tres meses, probablemente en el óvalo sin chicanas de Rafaela, un circuito que no se usa en carreras desde 2005, en el que en 2012 los autos de la categoría llegaron a girar a 264 km/h de promedio, y en el que se ensayará a fines de este mes para comprobar los niveles de seguridad de los neumáticos y evaluar la factibilidad de una carrera en tan veloz escenario. Mientras tanto, así se van formando los equipos para la nueva temporada.

Peugeot contará con el campeón Néstor Girolami (foto), su de-safiante, Agustín Canapino, y el santafesino Fabián Yannantuoni, emigrado de Renault con una valija llena de dinero para asegurarse la butaca.
Renault tendrá al subcampeón Leonel Pernía, a Emiliano Spataro, y al pampeano Agustín Calamari, que llega desde Toyota.
Chevrolet todavía no confirmó a Norberto Fontana ni a Franco Vivian, pero sí al juvenil Lucas Colombo Russell, que sube desde el TC 2000. Podría seguir Matías Muñoz Marchesi y podría llegar Julián Santero (desde Peugeot).
Toyota retiene al varias veces campeón Matías Rossi tanto como al ex internacional Esteban Guerrieri, que en Potrero de los Funes logró su primer podio en la categoría. Llegarán Matías Milla (desde Chevrolet) y Rafael Morgenstern (desde el Top Race).
Fiat se aseguró la continuidad de Facundo Ardusso, el último ganador de 2014, al que se sumarán el cordobés Facundo Chapur (ex Peugeot FE) y Juan Manuel Urcera (que viene del TC Pista) y probablemente siga en el equipo, presupuesto mediante, Ignacio Julián. Mariano Werner conserva una lejana chance de quedarse.
El Sport-Team campeón de Top Race será semioficial de Renault, con el marplatense Christian Ledesma (que dejó Fiat) y el sanjuanino Facundo Della Motta (campeón de TC 2000 con el equipo).
El Peugeot FE semioficial de la marca francesa conserva a Damián Fineschi e incorpora al bahiense Lucas Benamo.
El Lincoln Sport Group del escribano Hugo Cuervo debutará en el Súper TC 2000 con dos Ford. Uno será para el cordobés Manuel Mallo, campeón de la Fórmula Renault, y el otro podría ser para Werner o para Mauro Giallombardo.

Los equipos del Súper TC 2000

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