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La aguzada forma aerodinámica de la cupé Peugeot 908 contribuye tanto al aumento de la velocidad en las curvas como a la disminución del consumo de diésel. El motor V12 que lo equipa tiene una cilindrada de 5500 cm3 y, asistido por un turbocompresor, funciona a bajo régimen y con un alto índice de compresión. Con 700 caballos de fuerza bajo el acelerador, caja de seis velocidades y un peso de 925 kilos, el coche tiene que poder alcanzar los 330 km/h, la velocidad máxima alcanzada este año en Le Mans.
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