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Negro d铆a para las rojas Ferrari: el punto obtenido gracias a la descalificaci贸n de Rubens Barrichello no fue gran consuelo para el campe贸n mundial Kimi Raikkonen ni para Ferrari, que recordar谩n con horror su paso por el Grand Prix de Australia, primera carrera del Mundial 2008. El brasile帽o Felipe Massa abandon贸 en la vuelta 30 al par谩rsele el motor, y Raikkonen, que larg贸 desde la calle de boxes, protagoniz贸 una furiosa arremetida que lo llev贸 a estar tercero, pero que de tanto riesgo termin贸 pas谩ndole factura y s贸lo le permiti贸 ser octavo.
鈥淣o hay mucho que decir acerca de este desastroso inicio de temporada鈥, admiti贸 el director t茅cnico de Ferrari, Luca Baldisserri. 鈥淗orrible comienzo de temporada鈥, sintetiz贸 con sinceridad Massa. El punto ganado por Raikkonen 鈥搎ue no lleg贸 a la bandera a cuadros鈥 es el peor resultado de Ferrari en 32 carreras, un resultado que llega en el inicio de la temporada para llenar de dudas a un equipo que part铆a como gran candidato a repetir los t铆tulos de pilotos y constructores ganados en 2007.
鈥淣o debemos reaccionar con excesiva emotividad鈥, advirti贸 Stefano Domenicali, jefe de la escuder铆a, consciente de que el golpe fue duro para los pilotos y el equipo. El sue帽o ferrarista hab铆a comenzado a ser perturbado un d铆a antes.
Raikkonen busc贸 demostrar que por sus venas corre fuego, y as铆 lleg贸 a ser tercero. Pero tras su parada en boxes para reabastecerse, se encontr贸 con el Toyota del alem谩n Timo Glock delante. Luego se sali贸 de pista, y en el final fracas贸 en la enloquecida persecuci贸n de Kovalainen.
鈥淓n ese intento con Glock me fui con una rueda al c茅sped, y luego, con Kovalainen, fui un poco demasiado optimista鈥, analiz贸 el campe贸n mundial tras su abandono en la vuelta 54, a cuatro del final. 鈥淓stoy realmente desilusionado por no haber terminado la carrera, aunque un punto es mejor que nada. Tuve un problema en el motor, cuya raz贸n deberemos ahora analizar. El coche estaba bien, y pude mantener un buen ritmo cuando encontr茅 la pista libre por delante鈥, a帽adi贸 Raikkonen, que sabe de qu茅 habla cuando valora el punto: fue por uno apenas que le quit贸 en octubre el campeonato mundial a Hamilton.
鈥淗ac铆a a帽os que no ten铆amos problemas con los dos autos鈥, record贸 Baldisserri. Hasta el heptacampe贸n Michael Schumacher deber谩 reflexionar. El asesor de Ferrari hab铆a pronosticado que el Albert Park de Melbourne se te帽ir铆a de 鈥渞ojo鈥. Pero los tifosi s贸lo vieron un d铆a muy, muy negro.
F-1. 1陋 fecha, GP de Australia.
Melbourne, 58 vueltas.
| Piloto | Auto | Tiempos |
| 1潞 Hamilton | McLaren | 1h34m50s616 |
| 2潞 Heidfeld | BMW Sauber | a 5s478 |
| 3潞 Rosberg | Williams | a 8s163 |
| 4潞 Alonso | Renault | a 17s181 |
| 5潞 Kovalainen | McLaren | a 18s014 |
| 6潞 Nakajima | Williams | a 1 vuelta |
| 7潞 Bourdais | Toro Rosso | a 3 vueltas |
| 8潞 Raikkonen | Ferrari | a 5 vueltas |
Promedio del ganador: 194,578 km/h.
Record de vuelta: Kovalainen, en la 43陋, 1m27s418, a 218,385 km/h.
Campeonato: Hamilton, 10 puntos; Heidfeld, 8; Rosberg, 6; Alonso, 5; Kovalainen, 4; Nakajima, 3; Bourdais, 2; Raikkonen, 1.
Constructores: McLaren-Mercedes, 14 puntos; Williams-Toyota, 9; BMW鈥揝auber, 8; Renault, 5; Toro Rosso-Ferrari, 2; Ferrari, 1.
Pr贸xima competencia: 23 de marzo en Malasia.
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