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La industria de la construcci贸n se maneja entre noso-tros como las madereras o las ganaderas en el Amazonas. Donde unos ven un ecosistema maravilloso e indispensable, los otros ven madera para cortar y espacios a despejar para las vacas. Que la ganancia deje un desastre atr谩s no les importa a estos especuladores que siguen la tradici贸n de dejar tendales. Que exista un arte llamado arquitectura y una disciplina llamada urbanismo sirve apenas para comprar argumentos que pulan lo que es, apenas, llenarse los bolsillos a costa de la sociedad.
Pero cada tanto un empresario se desmarca y nos recuerda c贸mo se podr铆an hacer las cosas: negocios m谩s inteligentes, alguna preocupaci贸n social, un poco de sentido est茅tico, respeto a la ley. Es lo que acaba de pasar en Barracas, donde un emprendimiento cambi贸 solito al cambiarse la zonificaci贸n.
El caso es el del muy lindo garaje de Uspallata 765, un emprendimiento t铆pico de la sociedad inmigrante de hace un siglo. El edificio era una vivienda y una empresa familiar a la vez, con dos viviendas en planta baja y un par m谩s en el primer piso, y el garaje tomando el interior del terreno. En uno de esos estilos mestizos que los argentinos valorizamos como 鈥渆cl茅cticos鈥, el garaje mostraba una fachada vagamente francesa, con arcos y rect谩ngulos armonizando, un remate firme, herrer铆as de buena factura y una fuerte l铆nea horizontal nada casual.
Para mejor, la cuadra entera fue hecha de la misma altura, siguiendo ese misterioso canon de buen gusto modesto y popular que exist铆a en esa 茅poca. Todav铆a hoy parece tirada como un ejercicio de perspectiva, bonita y proporcionada.
Con lo que la aparici贸n del garaje tapiado y vaciado en el invierno de 2009 preocup贸 a los vecinos. La segura destrucci贸n del edificio moviliz贸 a Proteger Barracas, que pronto comparti贸 la consternaci贸n general cuando se conoci贸 el proyecto a construir. No s贸lo se iba a perder una pieza patrimonial del barrio, sino que se iba a descalabrar toda proporci贸n con una muy anodina torre de 19 pisos, de las exentas, con jardines y cocheras alrededor. Como un gesto, la fachada del garaje iba a ser conservada como un tel贸n, con los ojos vaciados, transformada en una cortina.
Proteger Barracas y las dem谩s ONG del muy activo barrio 鈥搚 en Barracas saben que tienen la mayor colecci贸n de patrimonio de la ciudad鈥 se concentraron en un proyecto de gran importancia. A fin de a帽o, lograron que se sancionara la ley 3954 que le baj贸 dr谩sticamente la altura a la construcci贸n en un amplio pol铆gono de Barracas. Esta zona de protecci贸n incluye la calle Uspallata al 700.
Y aqu铆 viene la parte refrescante del cuento. Los due帽os del emprendimiento no corrieron a buscar una excepci贸n, no reclamaron, no dijeron que se afectaba la propiedad privada, no afirmaron que se transformaba la ciudad en un museo y, en general, no dijeron nada. Simplemente registraron el 21 de mayo un nuevo proyecto que respeta perfectamente los tres pisos m谩s uno en retiro que contempla la ley. La fachada del garaje sigue ah铆, ahora realmente integrada al edificio nuevo y con gestos de sentido com煤n como que la entrada a la cochera es la vieja entrada al garaje. Como destacaron en Proteger Barracas, 鈥渟e preserva as铆 la calidad de vida de los vecinos y se tiende a mediano plazo a una revalorizaci贸n urban铆stica y econ贸mica que beneficia al barrio. Y sigue siendo negocio鈥.
Como para que quede en claro que 茅stas son decisiones individuales, a pocas cuadras de la calle Uspallata se da el caso inverso. En Ituzaing贸 al 700 hay un tremendo terreno de 3300 metros cuadrados inventado a partir de esa posibilidad que deber铆a ser ilegal, la de unificar parcelas. El superlote es ofrecido por una inmobiliaria muy importante de esta ciudad con la zonificaci贸n anterior, que permit铆a torres, y no con la nueva que marca la flamante ley 3954. Proteger Barracas, que sigue estas cosas, le mand贸 varios avisos y notas a la inmobiliaria, avisando que afirman algo que no es cierto. La inmobiliaria no contest贸 ni cambi贸 el anuncio comercial.
Esto resulta desconcertante. 驴Querr谩n tentar al inversor y luego, cuando ya vio la mercader铆a, avisarle del cambio de zonificaci贸n? Porque no hay manera de que alguien compre semejante terreno sin verificar la carga constructiva que efectivamente se permite y que no es la R2aII que afirma la inmobiliaria...
Y para sacarnos de encima los horrores, se acaba de anunciar uno de particular fealdad en Rivadavia y Azcu茅naga, justo enfrente del primoroso pasaje urbano con calles interiores. Mentes 谩vidas dise帽aron una megatorre, fea como pocas y 隆rodeada de jardines! que va a tomar un cuarto de manzana. Este proyecto implica un espectacular corte en el tejido urbano de Once, donde se cortar谩 la l铆nea urbana con alguna verjita y plantitas por media cuadra sobre cada frente, y donde la l铆nea de altura quedar谩 descalabrada por un monolito mediocre e imposible de evitar.
Basta de Demoler sigue muy activa y con varios casos abiertos. Una novedad es que no hubo caso en que el gobierno porte帽o jugara de buena fe en el asunto de la estaci贸n Plaza Francia del subte H y la cuesti贸n qued贸 en manos de la C谩mara. Como se inform贸 en m2, el gobierno porte帽o s贸lo present贸 cambios cosm茅ticos en su proyecto que sit煤a la estaci贸n en la plaza Intendente Alvear y no en la plaza Francia, se carga 谩rboles a帽osos y destruye un proyecto de Carlos Thays de hace 120 a帽os. La idea en que se emperraron los macristas quiebra la ley por partida doble, ya que ni contempl贸 que ese lugar es f铆sicamente un Area de Protecci贸n Hist贸rica y por tanto no se pueden hacer ciertas cosas, y tampoco tuvo en cuenta que la ley autoriza construir la estaci贸n en la plaza Francia, no en la Alvear. El titular de los subtes se puso pintoresco ante los jueces y les explic贸 que es lo mismo porque todo el mundo le dice Francia a la Alvear...
Lo 煤nico que acept贸 mover el gobierno porte帽o fueron las bocas de entrada, no la estaci贸n, y ni siquiera lo hicieron en serio, con alguna entidad t茅cnica, sino con uno de esos renders facilongos que tanto le gustan. Un render no es un plano ni un compromiso, con lo que resulta dif铆cil creer que siquiera fueran a cumplir con el dibujito. Basta de Demoler se plant贸 ante el nivel de ilegalidad de toda la obra y se rehus贸 a blanquearle la estaci贸n al gobierno porte帽o. Ahora arbitrar谩 la C谩mara.
A la vez, la ONG se est谩 preocupando cada vez m谩s con el incumplimiento de otra ley, la 3697, que ordena la recuperaci贸n hist贸rica del Hospital Rivadavia. El t铆tulo de la ley incluye lo de 鈥渉ist贸rica鈥 porque fue votada para frenar las evidentes intenciones del gobierno porte帽o de carg谩rselo con la excusa de modernizar la atenci贸n m茅dica. Esta ley les ordenaba invertir en el complejo, crear toda la infraestructura necesaria y restaurar los edificios hist贸ricos, respetando hasta el glorioso arbolado del parque. Quien se d茅 una vuelta por el Rivadavia ver谩 que adem谩s de su evidente estilo palacio-de-la-salud, afrancesado y aristrocratizante 鈥揷omo se hac铆an los edificios de uso ciudadano鈥 el conjunto conserva una cantidad de pabellones preciosos y una capilla notable. Parte del conjunto fue destruido por la dictadura, que cav贸 un estacionamiento y le agreg贸 un puente y un voladizo a la Guardia estilo bunker. El resto lo hizo la indiferencia a la salud p煤blica.
El s谩bado 19 de mayo, Basta de Demoler y cincuenta vecinos, incluyendo trabajadores del Rivadavia y el comunero por Recoleta Luciano Um茅rez, quisieron recorrer el hospital para ver c贸mo estaba. El director no s贸lo les neg贸 la entrada sino que puso un vigilador privado fortach贸n para que nadie se colara. Los vecinos hicieron un debate en la calle y resolvieron repetir la visita dentro de poco.
La esquina de Thames y Paraguay apareci贸 hace poco tapiada a ladrillo y cemento, con locales vacantes y el hostal juvenil del primer piso cerrado. Esto, se sabe, son los primeros s铆ntomas de la destrucci贸n por piqueta, enfermedad terminal que afecta a edificios patrimoniales que no son enormes, como suelen no serlo. Para agravar la dolencia, este tramo de Paraguay tiene una absurda zonificaci贸n de avenida, que permite irse para arriba.
El edificio en peligro ostenta la firma de A. Olivari, que puede se帽alar al gran tano Alfredo o a su hijo Alberto, que compart铆an arquitectura e inicial. Los Olivari se lucieron por todo el pa铆s, creando algunos edificios de fuste pero gan谩ndose la vida sembr谩ndonos de viviendas bien hechas, bien construidas y dise帽adas con las reglas del arte.
Por alg煤n milagrito porte帽o, la esquina forma un conjunto de casas de id茅ntica altura, planta y primer piso en PH o en local y vivienda, en una zona que todav铆a exhibe varios de estos edificios alguna vez en mayor铆a. Con lo que la alarma por el tapiado no se limit贸 a perder un Olivari sino a perder un conjunto, una zona del barrio.
R谩pidamente qued贸 en claro que el edificio tapiado en la esquina ya estaba en el cat谩logo preventivo de la Ciudad. Pero esto no garantiza nada y el Consejo Asesor en Asuntos Patrimoniales es capaz de recomendar que lo demuelan porque le faltan los cerramientos originales o alg煤n otro detalle liviano, especialidad de las representantes del Ejecutivo en el organismo. Con lo que la diputada Mar铆a Jos茅 Lubertino present贸 esta semana un proyecto de catalogaci贸n cautelar para todos los edificios sobrevivientes sobre Paraguay al 4600 y Thames al 2200.
El proyecto destaca que Paraguay supo ser un corredor de buenas viviendas privadas, dise帽adas desde una cultura arquitect贸nica hoy perdida y hasta despreciada, que sobreviven entre los edificios baratos que hoy dominan. Y por eso congela, desde ya, varias piezas. Para que quede claro: por el solo hecho de que se present贸 el proyecto no se pueden demoler los edificios de Paraguay 4601, 4635, 4651, 4653, Thames 2216, 2226 y 2230.
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