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A pocas horas de terminado el lockout patronal del campo, las rutas santafesinas comenzaron a llenarse de camiones que transportan mercader铆as de todo tipo; pero tambi茅n de cargas cerealeras que comenzaron a acercarse cada vez con mayor intensidad a los playones de las terminales porturarias, tras tandos d铆as sin actividad. Por su lado, el presidente de la Uni贸n General de Tamberos (UGT), Guillermo Draletti, afirm贸 que "comenz贸 a moverse la cadena" de distribucin de l谩cteos, y estim贸 que "en tres o cuatro d铆as" estar谩 normalizado el abastecimiento de estos productos.
Sin embargo, advirti贸 que "no hay mucha leche en el pa铆s" porque el mal clima y los bajos precios que reciben los tamberos est谩n haciendo que la produccin no sea buena. "Ayer mejor贸 mucho la recepci贸n en f谩brica directa de tambo. Eso significa que las f谩bricas est谩n pudiendo evacuar productos y se empieza a mover la cadena", destac贸 Draletti.
La circulaci贸n en las rutas de la provincia de Santa Fe era el mediod铆a ayer intensa, despu茅s del levantamiento de piquetes por parte de productores agropecuarios y transportistas. El tr谩nsito se desarrollaba de manera normal, con la atenci贸n de los conductores de prever cualquier situaci贸n ante el incremento del movimiento carretero. La provisi贸n de combustible procedente de las destiler铆as, principalmente de la ubicada en la ciudad de San Lorenzo, permiti贸 la normalizaci贸n casi total de las estaciones de servicio, donde estuvo paralizado el suministro, sobre todo en numerosas localidades del interior santafesino.
Se espera tambi茅n que en los pr贸ximos d铆as mejore la entrega de harina, un producto que realmente escace贸 durante el conflicto y que se lleg贸 a comercializar a precios exhorbitantes, seg煤n la denuncia que hicieron oportunamente los panaderos de la ciudad de Rosario. Habr谩 que ver ahora a qu茅 precio se normaliza la provisi贸n de este derivado del trigo fundamental para la fabricaci贸n de panes y pastas.
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