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A la municipalidad le surgieron dos frentes de batalla entre las fiestas de fin de a帽o, por los que sus operadores debieron salir a cruzar: el informe sobre las demoras registradas en el sistema de transporte p煤blico y la acumulaci贸n de basura que desbord贸 los contenedores en el fin de semana largo en el que no hubo servicio.
Ayer desde el Sindicato de Recolecci贸n y Barrido de Santa Fe, que nuclea al personal empleado en el sistema a cargo de Sumar, Lime y Limpar, fustigaron el mensaje del Ejecutivo. "Lo que hay que hacer es sacar m谩s camiones de la recolecci贸n y no pedirle colaboraci贸n a los vecinos", exigi贸 Marcelo Andrada, titular de ese sindicato (en la foto).
El gremialista cuestion贸 que "a la gente se le pide pagar todos los impuestos durante el a帽o y por eso no se le puede pedir m谩s colaboraci贸n el 煤ltimo d铆a del a帽o. Las empresas deben ser correctamente controladas por el municipio y hacer su tarea", dijo.
El servicio se vio resentido en los 煤ltimos d铆as festivos, por lo que desde el Ejecutivo municipal distintas fuentes apuntaron a la desconsideraci贸n de los vecinos que sacaron sus residuos aun cuando se hab铆a anunciado que no habr铆a recolecci贸n. Y eso es lo que Andrada respondi贸: "El trabajador est谩 al servicio de la poblaci贸n en un ciento por ciento para cumplir la tarea de recolecci贸n, ahora el municipio debe exigir que se pongan en funciones los camiones necesarios y principalmente al Sumar que es quien menos est谩 ejerciendo bien el trabajo al colocar pocos camiones para cumplir el servicio", denunci贸.
No fue el 煤nico guante que le tiraron al Ejecutivo. El titular del Concejo Municipal, Miguel Zamarini, difundi贸 el resultado de un estudio que puso en el ojo de la tormenta la calidad de prestaci贸n del transporte de urbano de pasajeros en cuanto a la frecuencia entre cada colectivo. As铆 revel贸 que la demora entre un coche y otro en al menos tres l铆neas (102, 106 Negra y 112 Roja) superan los 25 minutos, seg煤n las primeras 350 denuncias del observatorio creado a tal efecto. Ayer el secretario de Gobierno, Fernando Asegurado, se帽al贸 que "en un sistema de 500 mil viajes diarios, 350 quejas no sirven para medir seriamente un sistema".
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