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Acusado de ser "socio oculto" de una empresa creada y luego vaciada para evitar el pago a acreedores, Miguel Angel Milano, due帽o de la empresa de vigilancia privada Security Group (que incluye El Centinela) y de la transportadora de caudales Maco Litoral, est谩 cerca de ir a juicio. Seg煤n precis贸 a este diario el fiscal Sebasti谩n Narvaja, de la oficina de Delitos Econ贸micos y Complejos del Ministerio P煤blico de la Acusaci贸n, el hombre est谩 imputado por el delito de "desbaratamiento de empresa" y ser铆a formalmente acusado el mes que viene, por "soltarle la mano a la empresa que cre贸 sin figurar como accionista". Pese a que Milano intent贸 despegarse y neg贸 ser parte de la firma "de cart贸n" Truck Security, uno de los que figuraba como socio declar贸 y confirm贸 que Milano "controlaba las finanzas" de esa firma. Con el ser铆an juzgadas otras cinco personas de su entorno. El delito de desbaratamiento de empresa contempla una pena que puede ir de los dos a los sies a帽os de prisi贸n.
La deuda con la empresa cordobesa Asifac S.A. (que brinda servicios de seguridad) y con el estudio contable de servicios de auditoria F Consultores, asciende a m谩s de 1,5 millones de pesos, que fueron embargados de los bienes de Milano, sindicado por haber dejado de aportar dolosamente (con intenci贸n) los activos de Truck Security S.R.L.. Con 茅l arrastr贸 a su contadora, que aparec铆a como apoderada de la empresa, Dominga G.; al hermano de 茅sta que figuraba con el 51% de las acciones; a otro allegado que aparece con el 49% de la sociedad. Tambi茅n la esposa y una prima de 茅ste 煤ltimo.
La causa se inici贸 con la denuncia de uno de los profesionales del estudio contable F Consultores, quien plante贸 que la empresa Truck Security (que brinda seguridad a mercader铆a en tr谩nsito) contrat贸 a esa prestadora de servicios para realizar trabajos de administraci贸n y auditor铆a. Casi al mismo tiempo, Milano contact贸 a la empresa Asifac, de C贸rdoba, para tercerizar un servicio de seguridad en la vecina provincia, con la tarea de vigilar el transporte de un correo privado. "Los dos primeros a帽os se cumpli贸 con el pago a los acreedores, pero durante los 煤ltimos meses de 2013 y los primeros de 2014, comenzaron los incumplimientos con estos acreedores", dijo Narvaja. Lo que hac铆a Milano era dilatar los pagos, pero siempre promet铆a que iba a solucionar la situaci贸n, hasta que la deuda lleg贸 a un mill贸n y medio de pesos. En ese tiempo, se dedic贸 a provocar el vaciamiento de Truck Security, donde era "socio oculto", para transformarla en una "c谩scara vac铆a", afirm贸 el fiscal.
Para la Fiscal铆a, la maniobra es clara. Milano afect贸 la solvencia y actividad empresarial de Truck Security mediante instrucciones y decisiones propias. "El manejaba todo. Incluso los reclamos de los acreedores eran hacia 茅l porque fue quien entabl贸 las negociaciones", dijo el fiscal luego de que la semana pasada dos personas que figuraban como testaferros de Milano, en la firma Truck Security confirmaran lo que ven铆an demostrando las pruebas en la causa: que Milano controlaba las finanzas. "Al que figuraba como gerente, los acreedores no lo conoc铆an", dijo Narvaja. Seg煤n la fiscal铆a, esta empresa contrat贸 al estudio y a la firma cordobesa, que ahora son querellantes en el legajo judicial, pero luego Milano atras贸 los pagos para ganar tiempo y dejar sin solvencia a Truck, y no cumplir con la deuda.
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