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Cuando se ingresa al detalle de estos consumos, el Indec da cuenta que el transporte de carga por ferrocarril aumentó el año pasado, signado por la recuperación de la economía, solo 6,5 por ciento, si bien los envíos por América Latina Central avanzaron 21,1 por ciento, o Ferroexpreso Pampeano en un 13 por ciento, se registró una baja de 5,6 por ciento en el Belgrano Cargas.
El nivel de mayor volumen de carga transportada en servicio ferroviario resultó consecuencia de la reactivación de la economía en especial en el sector agropecuario, que en 2009 fue afectado por una fuerte sequía.
También se incrementó en 20,5 por ciento la carga transportada por el servicio de aeronavegación comercial, con una suba de 25 por ciento en el servicio internacional transportado por líneas nacionales.
El paso de camiones livianos y colectivos por los peajes de rutas nacionales y de la provincia de Buenos aires, aumentó 22 por ciento, mientras que el avance en los camiones pesados resultó de 8,4 por ciento.
En cuanto a los consumos populares, la cantidad de pasajeros transportados en colectivos urbanos mostró un alza de 1,2 por ciento año contra año, al tiempo que el número de usuarios de subte se mantuvo estable, y la cantidad de pasajeros transportados en ferrocarriles urbanos declinó 2,7 por ciento.
En tanto la demanda de energía eléctrica aumentó 5,7 por ciento entre 2010 y el 2009, el consumo de gas natural 2,1, y la distribución de agua por red bajó el 0,6 por ciento.
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