El jueves no habrá bancos, ni recolección de residuos, y se espera conocer el impacto del paro en la docencia y la salud.
La medida de fuerza se da en el marco de los despidos masivos, pérdida de poder adquisitivo de los salarios, represión y un nuevo ciclo de endeudamiento con el FMI.
En la Rosada consideran, equivocadamente, que ahora el gremio que dirige Roberto Fernández no podrá adherir al paro nacional del próximo 10 de abril.
La UTA reclama una recomposición salarial del 7,5% y los empresarios del transporte dicen que no pueden afrontarlo.
Exigen una recomposición salarial y advierten que podría parar si no hay acuerdo.
Los ministerios de Trabajo y de Transporte se reunieron con el gremio de los choferes. Pedidos de seguridad y alerta por los cálculos de subsidios en el temario.
El gremio reclama una mejora salarial a partir de enero, pero las cámaras transportistas aseguran que muchas empresas no tienen los recursos económicos para pagar los aumentos.
La decisión llegó tras la reunión que mantuvo la UTA con las autoridades de Trabajo y la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor.
Un grupo empresario prometió que sus servicios no se verán afectados por al cese de tareas. De todas maneras, el sindicato y las cámaras empresarias se reúnen este miércoles por la tarde para intentar destrabar el conflicto.
La medida de fuerza será un día después del paro nacional de transporte. La razón de la convocatoria.
