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 El
gobierno porteño lanzará hoy un programa de control de tránsito que
contará con la presencia en la vía pública de 900 policías que harán
cumplir en forma estricta las normas vigentes. En esta primera etapa se
hará hincapié en la educación vial, recordándose a los automovilistas
la plena vigencia de multas por infracciones de tránsito que en algunos
casos llegan hasta los 635 pesos. Junto con los folletos explicativos que
se distribuirán en la calle, también seguirá en pie la aplicación de
multas, en una ciudad donde hay más de un millón de infracciones de
tránsito por año (ver nota aparte). El operativo monstruo, que será
seguido por pantallas de TV desde la Jefatura de Policía, estará
centrado en el micro y en el macrocentro, sobre la base de tres ejes
principales: evitar el estacionamiento indebido por parte de autos
particulares, reducir la carga y descarga dentro del horario prohibido de
9 a 21 y frenar la circulación de camiones por las calles vedadas al
tránsito pesado.La campaña será anunciada oficialmente, en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno, durante una conferencia que ofrecerán, a las 11, el jefe de Gobierno, Enrique Olivera; el secretario de Obras y Servicios Públicos, Abel Fatala; el subsecretario de Transporte y Tránsito, Ricardo Delgado, y autoridades de la Policía Federal. Delgado explicó ayer que el nuevo programa, denominado Tránsito Solidario porque apunta a racionalizar el uso de las vías de comunicación en el área metropolitana, pretende “ordenar y agilizar la circulación, fundamentalmente en el macrocentro, que es la zona donde se concentran los mayores problemas”. El vocero de la Policía Federal, Carlos Solá, dijo que se distribuirán volantes y folletos “para recordar que existen normas en materia de estacionamiento, circulación de camiones y para carga y descarga”. La labor policial será “preventiva, disuasiva y educativa”, pero eso no impide la aplicación de multas “cuya vigencia también será mencionada en los folletos explicativos” para que todos sepan a qué atenerse. La campaña informativa será apoyada por publicidad en la televisión. Una fuente del gobierno porteño dijo a Página/12 que ayer y el lunes se realizaron operativos pilotos de control. La labor principal se hará en el macrocentro, delimitado por las calles Pueyrredón y Jujuy, hasta el límite del Río de la Plata. En ese área está prohibido realizar operaciones de carga y descarga, de 9 a 21, sobre las calles Paseo Colón, Alem, San Martín, Madero, Ramos Mejía, Juncal, Montevideo, Pueyrredón, Paraguay, Jean Jaurès, Urquiza, Venezuela, Santiago del Estero, Caseros y Piedras. La prohibición viene de antaño, pero se cumple muy poco, sobre todo en algunas zonas críticas como los barrios de Once y Congreso. Delgado admitió que se está analizando el tema de la carga y descarga porque se trata de normas antiguas que se contraponen “con la realidad de la distribución de alimentos y bebidas en la ciudad”. Una fuente dijo a este diario que los comerciantes del barrio de Once plantearon “algunas realidades que son atendibles”. Ellos aseguraron que la situación económica precaria del sector “los obliga a renovar la mercadería casi diariamente, a diferencia de otros tiempos en los cuales lo hacían en forma periódica”. El propio Delgado reconoció que también se está pensando en modificar el actual sistema del cepo. El funcionario admitió la posibilidad de que cuando se encuentre un vehículo mal estacionado, en lugar de ponerle el cepo se lo lleve directamente a una playa de estacionamiento para infractores. “Con el cepo lo que se hace es inmovilizar el auto y en algún sentido eso entra en contradicción con el espíritu del programa de organización del tránsito, que busca agilizar la circulación vehicular.” Aclaró, de todos modos, que hay un contrato por respetar con las empresas concesionarias del servicio, que vence en marzo del año que viene. Los 900 agentes serán divididos en dos turnos de 450 que cubrirán 12 horas diarias de control. Además del personal de infantería habrá motociclistas y varios helicópteros sobrevolando la ciudad.
PROYECTO DEL PROCURADOR
PROVINCIAL
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