 Mientras los legisladores del Chaco acordaban enviar a comisión el proyecto de ajuste del gobernador Angel Rozas, la policía reprimió violentamente a los trabajadores estatales que se manifestaban frente al Congreso provincial. Como una macabra repetición de lo ocurrido el miércoles pasado frente al Congreso nacional, la policía �esta vez chaqueña� cargó con balas de goma y gases lacrimógenos, incluso dentro de una iglesia donde se refugiaron los manifestantes. Federico Storani se comunicó anoche con Rozas �quien estaba en Asunción del Paraguay� para averiguar cómo fueron los hechos. Pero desde Resistencia insistieron con tranquilizar al ministro e informaron que se había �sobredimensionado el tema�. Por su parte, los gremios convocaron para hoy a un paro �en repudio de la represión policial�.
Cuando la gente que protestaba contra el ajuste provincial empezó a acercarse a los vallados que rodeaban la Legislatura, la policía desató la represión y los efectivos con caballos se abalanzaron sobre la marcha. En el mismo momento, un camión de bomberos comenzó a arrojar agua a la columna que se dispersó arrojando piedras. Cuando aparentemente habían terminado los incidentes �tras el fin de la sesión legislativa�, la policía montada saltó el vallado y empezó a perseguir a los estatales en medio de una lluvia de gases y balas de goma. Uno de los grupos de manifestantes intentó refugiarse en la iglesia María Auxiliadora, pero incluso allí diez trabajadores fueron heridos. Un grupo de legisladores de la Alianza Frente de Todos y del Partido Justicialista quisieron dialogar con los trabajadores pero fueron repudiados.
Raúl Vallejos, secretario general de UPCP, anunció para hoy un paro general de actividades �en repudio a la represión policial� y consideró como �principal responsable al gobernador Angel Rozas�, a quien calificó de �cobarde� por estar en el exterior en la fecha que se trataba el proyecto de ajuste de su autoría. Y agregó: �Cuando se necesita su presencia en la provincia, siempre está ausente�. El mes pasado los estatales impidieron que se trate la iniciativa oficialista �que incluye medidas tales como el congelamiento de las bonificaciones por antigüedad� cuando entraron a la Legislatura e irrumpieron con jinetes a caballo dentro del recinto.
Según informaron las autoridades provinciales al gobierno nacional, la sesión estaba prevista para el próximo 10 de mayo y no para ayer. A la hora de pasar el parte a Storani, desde la capital provincial se especuló con �algunos provocadores� dentro de la manifestación.
Minutos antes de las 21, el diputado Julio René Sotelo (PJ) habló con Vallejos para conseguir un acuerdo y ambos se trasladaron hasta la Cámara para dialogar con el jefe del operativo, el secretario de Seguridad José Domingo Soler, quien negó tener conocimiento �ni de heridos ni de detenidos� y calificó la acción policial sólo como �disuasiva�. Aparentemente, después de las tratativas entre el legislador y el dirigente sindical se acordó que se replegarían tanto los efectivos policiales como los manifestantes.
Por su parte, el bloque de diputados nacionales del PJ comunicó anoche su rechazo a la represión en el Chaco, �alertó sobre una escalada de violencia del Estado nacional� y �exigió que se tomen medidas inmediatas desde el gobierno nacional para dar respuesta a la grave crisis social de los sectores más desprotegidos�.
Infraestructura rediseño el polemico Canal Federal
�Ahora la obra costará la mitad�
Por Cledis Candelaresi
El Ministerio de Infraestructura se dispone a rediseñar el Canal Federal, de modo tal que esa controvertida obra ya no beneficiará en forma exclusiva a privilegiados lotes del norte riojano, cuya propiedad fue atribuida a las familias Yoma y Yabrán. A semejanza de lo que sostuvo contra el resto de su gabinete el anterior ministro de Economía, Roque Fernández, Nicolás Gallo tampoco admitirá que el Estado nacional otorgue avales a los adjudicatarios del dique y del primer tramo del ducto �obras medulares ya licitadas� antes de que aquéllos terminen la obra. Con la serie de retoques previstos, el hombre de confianza de Fernando de la Rúa sostiene que el costo del emprendimiento, originalmente estimado en 400 millones, podría �bajar a la mitad�.
El urticante tema está en manos del departamento jurídico de Infraestructura, cuyos técnicos aún no se han expedido. Pero Gallo ya tiene sus propios criterios: si las empresas que deben ejecutar aquellas dos obras no se resignan a que el Tesoro no respaldará el financiamiento hasta tanto estén concluidas, se convocará a los empresarios que salieron segundos en las respectivas licitaciones o, directamente, se convocará a una nueva licitación.
El ánimo oficial deja pocas dudas acerca de cómo se resolverá la cuestión. �Hubo un decreto del gobierno anterior que admitió la entrega de avales antes de que las obras fueran concluidas, violando los propios contratos de concesión�, sentencia Gallo.
El dique, a erigir en Catamarca, fue adjudicado a lo brasileña Andrade Gutiérrez, que resultó secundada en ese concurso por una UTE conformada por Roggio y Techint. Casualmente, la misma sociedad a la que se le adjudicó el primer tramo del canal, otra de las obras cruciales para desarrollar el proyecto.
Pero aun en caso de sostener intactas desde el punto de vista técnico esas partes medulares del proyecto, también habrá modificaciones en el tramo final, que, según el diseño original, permitiría llevar agua a desérticos terrenos de Catamarca y La Rioja. Ahora, a instancias del propio gobernador de la Rioja, el justicialista Angel Maza, el agua sería utilizada para alimentar un sistema de riego por aspersión que, según Gallo, ampliaría el área a beneficiar. De este modo, perdería sustento la crítica de que se trata de una obra costosa, con escaso rédito social.
Poco antes de que la polémica en torno a esos avales fracturara al gabinete anterior, el entonces legislador riojano y actual diputado nacional por la Alianza, Neme Sheij, denunció que los terrenos a regar eran propiedad del grupo Yabrán y de la familia política del ex presidente Carlos Menem. Gallo requirió a la gobernación un informe catastral que permitiese constatar ese supuesto. Pero, a decir del propio ministro, los registros de propiedad suelen contener misterios insondables.
El enfrentamiento sobre la forma de avalar las obras que tuvo lugar en el gobierno anterior entre Economía, por un lado, y Jefatura de Gabinete y Recursos Naturales, por el otro, ya promovió un primer rediseño, que excluyó (al menos en una primera etapa) a las provincias de Córdoba y Tucumán. Una y otra tenían mucho que resignar y poco beneficio a obtener.
| Descuentos del 10% en trenes
Desde el 1º de mayo, los usuarios de Trenes de Buenos Aires podrán disponer de un descuento del 10 por ciento en sus abonos mensuales y del 5 por ciento en los quincenales. La medida, anticipada a Página/12 por fuentes de la empresa, será formalmente anunciada en los próximos días, en el marco de los festejos por el quinto aniversario de la concesión. Se trata de la primera bonificación instrumentada por una empresa de transporte privatizada y, según asegura tanto el consorcio como el Ministerio de Infraestructura, nada tiene que ver con la renegociación contractual abierta. �Es una excelente estrategia comercial�, celebró ayer Nicolás Gallo, cuando este diario lo consultó acerca de la decisión que TBA tomó junto al Ministerio de Economía: mientras no se formalice la revisión contractual, el ministerio de José Luis Machinea tiene competencia sobre el precio de los boletos. Los adjudicatarios de los trenes urbanos Mitre y Sarmiento ya habían modificado un criterio sobre los abonos, de modo tal que pueden ser comprados cualquier día del mes en lugar de un día fijo (el 6) como ocurría anteriormente. |
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