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Desde Santa Fe
Los usuarios de la autopista RosarioSanta Fe se enteraron ayer del aumento del peaje en un 40 por ciento en las cabinas de pago. Lo hab铆a autorizado 24 horas antes el ministro Antonio Ciancio, pero no hubo ning煤n anticipo oficial hasta que a la medianoche aparecieron los carteles: 28 pesos para todo el trayecto (14 en cada tramo) y 3,50 en los accesos. Antes, eran 20 pesos y 2,50. El secretario de Servicios P煤blicos, Alejandro Boggiano, tuvo que poner la cara ante un ajuste de callado: "Si tuvimos alguna falla, lo lamentamos, pero se inform贸 en los circuitos que tenemos establecidos, est谩n publicados en el inicio de la autopista y en cada una de las estaciones de peaje", dijo.
Boggiano interpret贸 el ajuste como una especie de pago a cuenta por la repavimentaci贸n del corredor que el consorcio que lo explota debe realizar en 10 a帽os. Y dijo que corresponde a un per铆odo de 18 meses, desde marzo del a帽o pasado. "Todo aumenta", lo justific贸. "Distintos guarismos han hecho que se tenga que producir este tipo de aumento, ya sea el asfalto, los materiales diversos que se utilizan para repavimentar, mantenimiento, bacheo, el sueldo de los empleados y el costo de los combustibles". "Lamentablemente, hemos tenido de adecuar la tarifa para sostener econ贸mica y financieramente el mantenimiento de la autopista", agreg贸.
Pero la autopista no est谩 en su mejor estado- le plantearon.
Hay sectores que ya est谩n recuperados y otros en los que se sigue trabajando. Lo que pasa es que algunos tramos requieren un trabajo de mayor profundidad -respondi贸 Boggiano. Y en esa l铆nea, record贸 que el grupo concesionario tiene la "obligaci贸n" de repavimentar la autopista en diez a帽os. "No solo es un contrato de mantenimiento, sino tambi茅n de reconstrucci贸n" de las calzadas.
El encargado de Relaciones Institucionales de la concesionaria, Jos茅 Luis Gaiteri, confirm贸 que la resoluci贸n del ministro Ciancio que autoriz贸 el aumento del peaje un 40 por ciento fue comunicada a la empresa el martes a la tarde: "Recibimos la resoluci贸n porque de lo contrario no hubi茅ramos podido modificar la tarifa".
Lo consultaron entonces por la falta de noticias sobre el ajuste. "Es un problema del gobierno. El 谩rea de comunicaci贸n siempre ha comunicado los aumentos, me sorprende que no se haya informado", expres贸.
El coordinador del Comit茅 Nacional de Defensa del Usuario Vial, Ricaro Lasca, critic贸 el aumento. "Hay tarifas que violan la ley. Los estudios t茅cnicos de elaboraci贸n de tarifas nunca se hicieron", dijo por una emisora de Santa Fe. Y agreg贸: "El peaje no es un pago a cuenta de las obras. Primero, tendr铆an que hacer las obras y despu茅s, exigirle a los usuarios el pago. Parece que est谩n jugando un campeonato a ver qui茅n aumenta m谩s las tarifas".
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