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El debate por las frecuencias del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) entre ediles oficialistas y opositores se encendi贸 ayer nuevamente. La semana pasada, Carlos Comi (ARI-CC) cuestion贸 a Eduardo Toniolli (PJ) por las mediciones difundidas por el Observatorio Social del Transporte (OST), integrado por equipos del edil justicialista, y que registraron una diferencia de un 50 por ciento respecto a lo publicado por el Ente Municipal de Transporte (EMR). Ayer, lo cruz贸 por la propuesta de un mapa interactivo del TUP para acceder en tiempo real a la informaci贸n de los coches en servicio para permitir su localizaci贸n las 24 horas. "Eso est谩 a disposici贸n del que lo quiera ver en el Centro de Monitoreo", respondi贸 Comi. "Si les interesaba el transporte nos hubieran dado una mano en estos doce a帽os donde hicieron todo lo posible para hundirlo en Rosario", agreg贸.
La nueva discusi贸n se origin贸 a partir del proyecto del concejal del PJ para crear un mapa interactivo del TUP, gestionado por el EMR en su sitio web, y que sea de libre acceso a los usuarios. Seg煤n Comi, cualquier usuario puede verlo en el Centro de Monitoreo, ubicado en Francia al 1800. "Son oficinas p煤blicas. Desde hace a帽os, la ciudad tiene instalado un GPS en colectivos, taxis, ambulancias. No hay secretos", dijo a Rosario/12.
Comi reconoce que el sistema de transporte tiene algunos problemas de frecuencias, producto de la cantidad de coches y choferes que tienen las empresas, pero defendi贸 al sistema: "Es el que nos ha costado much铆simo construir a lo largo de estos a帽os, para una ciudad que lo ha hecho sola, absolutamente abandonada y discriminada por el reparto de los subsidios del gobierno nacional anterior. Toniolli fue parte de todo eso y nunca escuchamos cr铆ticas al reparto de subsidios".
La discusi贸n por las frecuencias del TUP promete para ma帽ana un nuevo cap铆tulo. En la Fundaci贸n Igualar, ubicada en Mitre 2105, se realizar谩 una reuni贸n abierta del OST, de la que participar谩n las asociaciones Casco Hist贸rico y Amigos del Riel, y otras de usuarios y vecinales que formalizar谩n su incorporaci贸n al Observatorio.
Por otra parte, Comi descart贸 que se trate un nuevo incremento del boleto a la luz de los datos sobre el 煤ltimo estudio de costos difundido por el Ente de la Movilidad (EMR), que arroj贸 un defasaje de un 20 por ciento de la tarifa actual de 8,50 pesos. "Adem谩s el Concejo vot贸 una metodolog铆a y habr谩 que construir un 铆ndice", apunt贸 en relaci贸n a la ordenanza que actualiza autom谩ticamente la tarifa dos veces al a帽o en base al 铆ndice salarial del Indec. "Ser铆a hora que este gobierno, que ya lleva nueve meses, de una vez y para siempre normalice el Indec", concluy贸 Comi.
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