Metalpar, principal fabricante de carrocerías para colectivos, cierra definitivamente
Las empresas grandes también caen en la crisis
El cierre de Metalpar deja un saldo de 500 despedidos en forma directa. La caída de las ventas va de la mano del fuerte retroceso en las inversiones en el autotransporte. Smata había advertido sobre este riesgo, pero el Gobierno desoyó el reclamo.
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Metalpar había entrado en un programa de reactivación, que fracasó. En 2018 advirtió sobre un probable cierre. Esta semana lo concretó. NA