Este domingo 25 de mayo se corre el Gran Premio de Mónaco, la octava fecha del Campeonato del Mundo de la Fórmula 1. El piloto argentino Franco Colapinto disputó este sábado la clasificación a bordo del monoplaza Alpine, en el marco de su segunda aparición en su vuelta a la máxima categoría del automovilismo. Cómo le fue en la qualy, desde qué lugar largará mañana, y todos los detalles, a la espera de la carrera principal en el mítico circuito callejero del Principado.
Días y horarios del Gran Premio de Mónaco
Viernes 23 de mayo
- Práctica libre 1: terminó 19º con un mejor tiempo de 1:13:820
- Práctica libre 2: terminó 20º con un mejor tiempo de 1:13.415
Sábado 24 de mayo
- Práctica libre 3: terminó 20° con un tiempo de 1.12.851
- Clasificación: terminó último con un tiempo de 1:12,597, aunque largará 18° debido a las sanciones que recibieron otros pilotos.
Domingo 25 de mayo
- 10:00 | Carrera
Alpine no rindió en Mónaco y Colapinto largará 18º
La clasificación para el Gran Premio de Mónaco tuvo emoción hasta el final: Charles Leclerc, que había dominado todas las prácticas, llegaba como el más veloz al cierre de la última qualy, pero el británico Lando Norris lo superó en los últimos segundos y conquistó la pole con su McLaren. No fue una buena jornada para Franco Colapinto y para Alpine en general, que tuvo un rendimiento flojo y a sus dos autos entre los más lentos del día: aunque el argentino clasificó último, se benefició de dos penalizaciones y largará 18º en la carrera de este domingo, que se desarrollará desde las 10 de nuestro país (transmiten Fox Sports y Disney+).
Pierre Gasly, compañero de escudería de Colapinto: "Estoy triste por el equipo"
El francés mostró su decepción y explicó que se siente "triste por el equipo", tras un pobre desempeño de ambos pilotos en la clasificación del Gran Premio de Mónaco. Tanto Gasly como Franco Colapinto quedaron eliminados en la Q1 y largarán desde el fondo de la parrilla.
Ante esto, Gasly no ocultó su decepción luego de bajarse del monoplaza: "El auto no se sintió bien, rebotó mucho todo el fin de semana. Probamos otro set up, pero no arregló los problemas que teníamos". "Estuvimos a 7 décimas de la punta y a 2 del top 10. Es bastante doloroso". "Estoy triste por el equipo, no deberíamos estar en esta posición", sentenció el piloto galo.
El cruce entre Hamilton y Verstappen que le costó una penalización de tres puestos al británico
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Hamilton, entre los pilotos penalizados
El británico siete veces campeón del mundo se une a Oliver Bearman y Lance Stroll al ser penalizados: el novato de Haas perdió 10 lugares por violar la bandera roja en la práctica y el corredor de Aston Martin fue sancionado dos veces por un choque en la FP1 con Charles Leclerc y un incidente que lo impidió en la Clasificación.
En el caso de Hamilton, que debía largar 4°, al ser sancionado con tres puestos ahora saldrá en el séptimo lugar.
Dónde ver el Gran Premio de Mónaco
Toda la acción de este domingo podrá verse en vivo desde las 10 a través de Fox Sports y la plataforma Disney+ Premium. La señal televisiva se puede sintonizar mediante plataformas de streaming como DGO, Flow y Telecentro Play, entre otras.
El posteo en redes de Alpine tras la clasificación
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Las observaciones de Colapinto sobre su desempeño y el monoplaza
"Me fui acercando, creo que con la goma media si seguía haciendo vueltas iba a mejorar más todavía. No estaba el modo de motor, tenía mucha nafta e hice casi el mismo tiempo que con la goma blanda. Cada vez que pongo la goma blanda me voy para atrás y no entiendo por qué. La sobrecaliento mucho y es muy difícil en tracción. El auto no tracciona, no salgo de las curvas lentas, y se siente muy duro cuando voy por arriba de un piano o de un bache. Siempre el auto se empieza a descolocar y sigue saltando y saltando. En vez de pasarlo bien, sigue y sigue”, observó Colapinto, respecto de las complicaciones que pudieron haber alterado su resultado.
“Perdemos mucho grip en curvas lentas. Se siente rígido como si la goma de adelante no mordiera la mitad de curva. Después cuando acelero es como que la goma de atrás está en el aire. Con la goma media me sentí mucho más cómodo, pero no fue una vuelta limpia con la media. Hice el mismo tiempo con la blanda, así que algo raro hay. Hay que entender un poco más el auto. Entender un poco más qué podemos mejorar, porque creo que los dos autos están complicados”, argumentó.
Por último, completo: “El blando espero no verlo nunca más. Por suerte tenemos medios y duros, veremos qué hacemos. Todo el fin de semana me sentí un poco complicado y un poco lejos de Pierre. Cada vez que pongo esa goma blanda me siento incómodo, sin confianza. Se sobrecalienta la goma de atrás y no puedo controlar la tracción. No estoy cómodo con el auto. A entender hoy a la noche, ver un poco de data y tratar de ver qué podemos mejorar. Cambiamos muchas cosas en los dos autos y no encontramos el rumbo”.
Qué dijo Colapinto tras quedar eliminado en la Q1
“El auto no se siente bien y no da mucha confianza”, expresó el pilarense durante una rueda de prensa, tras resultar eliminado en la Q1 en la sesión de clasificación.
Tras explicar una serie de especificaciones técnicas, el joven corredor sostuvo que queda mucho por "trabajar", pero se mostró un poco cabizbajo por los resultados: "creo que no está siendo ni nuestro circuito ni nuestro finde”.
"Se nos complica un poco. Esperemos que mañana sea otra cosa con los dos pits stop. En ritmo de carrera estamos mejor, así que a ver qué pasa mañana y ver si podemos dar un saltito”, aseguró respecto a lo que espera de cara a la carrera principal.
El piloto de Alpine marcó el tiempo más bajo con un registro de 1.12.597, a una distancia de 0.603 de su compañero francés. Este domingo largará en el 18° lugar, y su compañero partirá un puesto por delante.
