Un cuarto de siglo atrás, el piloto suizo de Fórmula 1 Marc Surer sufrió un brutal accidente sobre un auto de rally que le puso fin a su carrera. Sobreviviente por milagro después de haber 87 Grands Prix, ahora los sigue del otro lado de la pantalla, comentando la F-1 para la televisión alemana. Está de vacaciones en la Argentina, donde se reencontró con su viejo rival de la Fórmula 2 Europea de 1972, el ya veterano Juan María Traverso, que hoy cumple 60 años. Y accedió a analizar a los pilotos de la máxima categoría:

–Sebastian Vettel fue un justo ganador del título, sí, es un piloto que le ha aportado mucha frescura a la F-1. Es veloz y va a ganar más campeonatos.

–Fue igual de rápido que Vettel, pero cometió demasiados errores para un piloto de su nivel que quiere ser campeón mundial. Lo mismo diría de Lewis Hamilton: ¡fijate lo que hizo en Singapur cuando lo chocó a Webber! Claro, es un piloto bravo, pero ya debió haber aprendido algunas cosas.

–Es que no estaba acostumbrado a estar tan arriba y me parece que se sorprendió, mentalmente no estaba al ciento por ciento. Después se supo que físicamente tampoco.

–Ya no volvió a ser el mismo después del accidente en Hungría 2009, ya no tiene el mismo hambre. Cuando te pasás varios meses fuera de las carreras te acostumbrás demasiado a la vida “normal” como para volver a arriesgarte.

–¿Nico Rosberg?

–Es veloz pero no lo veo como un piloto que pueda hacer posible lo imposible, como a veces hace Hamilton o el mismo Vettel.

–Lo inevitable: ¿Michael Schumacher?

–Para mí se equivocó en volver a correr. Ya no es como en su tiempo, en el que sólo Mika Hakkinen competía en velocidad con él. Ahora están Vettel, Alonso, Hamilton... No es lo mismo.

–¿Cuál fue la mejor carrera del año?

–Hmmm... los circuitos hoy son muy parecidos entre sí. Abu Dhabi o Bahrein, por ejemplo, ¿en qué se diferencian? En Abu Dhabi hicieron una gran inversión, pero la pista... La zona del puerto es entretenida, pero toda la parte rápida es poco atractiva. Me gustó Corea, eso sí, tiene todo. Y me encanta Singapur, muy exigente y se puede correr, no como en Mónaco. Montecarlo es muy bonito para manejar, es un gran desafío, pero hace muy difícil competir allí. Se puso interesante Silverstone, pero Spa perdió toda su gracia: con un auto de Fórmula 1 ahora es todo a fondo, salvo la horquilla. Los buenos pilotos ya no hacen la diferencia allí. Suzuka, sí, sigue siendo fantástico.