El Gobierno nacional canceló la licitación para la renovación total de las vías y el sistema de señalamiento del ferrocarril San Martín, paso previo para la electrificación de la línea. Es el último clavo en el cajón del proyecto, que ya había sido dado de baja extraoficialmente cuando el ministro de Economía, Luis Caputo, pidió reasignar a otra operación de préstamo los 400 millones de dólares que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se había comprometido a destinar a la obra durante el gobierno anterior. Además de ser necesario para la electrificación, la renovación hubiera permitido mejorar las vías y el señalamiento automático, cuyo mal funcionamiento fue clave en el choque de trenes de la línea que en mayo del año pasado dejó a casi cien personas heridas.