Desde San Juan

Ahora ganador con Toyota en TC2000, habiendo sumado puntos en todas las carreras de este año, ya ganador en TC con Chevrolet y siempre entre los de adelante, Matías Rossi se recorta como el piloto capaz de lograr ambos títulos en la temporada, una marca que data de 1995. “Se corren diferentes los campeonatos de TC2000 y TC –señala–. Acá en TC2000 no se necesita un triunfo para salir campeón, pero no hay necesidad de especular, no hay lastre, siempre es beneficioso ir para adelante. En TC, en cambio, a veces hay que levantar el pie del acelerador, a ningún piloto le gusta eso, pero a veces es la lógica que tenés que aplicar si querés llegar al final con chances de ganar el título. A mí me gustan más los sistemas que no premian la clasificación.”

Si en el torneo de TC marcha tercero, en éste ya sacó casi 30 puntos de ventaja, sumando un promedio cercano a 20 puntos por carrera. Un rendimiento llamativo.

–Mmm... Yo me fijo en quién es rápido y veo mucha disparidad. Pechito (López) hizo la pole acá y se fue sin sumar un solo punto, a muchos les pasa eso. No veo a nadie que sea definitivamente rápido, aunque falta mucho todavía. El año pasado Pernía perdió en la última carrera un campeonato que no podía perder.

Según Rossi, la clave de la victoria fue “haberlo pasado a López en la serie. Esas dos vueltas del final me ilusionaron mucho, me dieron la pauta de que tenía el mejor auto”. Hasta los equipos rivales reconocía antes de largar la final que contra el Toyota no había mucho por hacer.

“Hubo una mejora notable de la última carrera a ésta –reconoce Rossi–. Hasta ahora en el campeonato yo tenía regularidad. Fui dos veces cuarto, otras dos segundo. Aquí en El Zonda encontramos velocidad, y gané, aunque me sorprende haber podido ganar tan rápido con Toyota. En este circuito no gana cualquiera, ¿no?”