Los dueños de camiones salieron a jugar al terreno de la actualización de salarios y precios. El presidente de la Federación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Fatac), Vicente Bouvier, reveló ayer que su sector aguarda la convocatoria del Ministerio de la Producción para pedir la aprobación de un incremento de tarifas en el orden del 20 al 30 por ciento, a tono con el planteo que vienen realizando todos los gremios.

Los transportistas esgrimen que la retribución por sus servicios está congelada desde octubre del año pasado, y que desde entonces los costos no dejaron de trepar. "El gasoil pasó de costar 5,70 a 6,50 o 7 pesos por litro, y ya hoy representa la mitad de los gastos, y obligados sí o sí a abonar en efectivo", puso como ejemplo.

La negociación con este sector patronal no es menor; el traslado de la próxima cosecha gruesa puede depender del desenlace de esa puja. Los efectos de un lock out camionero son bien conocidos. "Hemos venido padeciendo ajustes permanentes que no están reflejados en la tarifa que tenemos para el traslado de los cereales en la provincia", avisó Bouvier.

El representante de los titulares de camiones señaló que el pedido de audiencia ante el Ministerio de la Producción provincial lo presentaron diez días atrás. "Esperamos que nos llamen para actualizar la tarifa, y a partir de ahí convocaremos a asambleas para discutir cómo seguimos", dijo.

Bouvier, expresó que "el sector, a consecuencia del permanente aumento de precio de los insumos, que son importantes para prestar el servicio, ha venido padeciendo ajustes permanentes que no están reflejados en la tarifa que tenemos para el traslado de los cereales en lo que es el territorio provincial" y aseguró que "tenemos una tarifa que data del mes de octubre y ha quedado atrasada".

Consultado sobre el porcentaje de aumento que están manejando desde la Fatac, manifestó que "los valores rondan la constante que todos los sectores reclaman" y especificó que "hoy hablamos de un ajuste del 20 al 30 por ciento".