Omitir para ir al contenido principal

Hidrovía

Volver al inicio
Página AnteriorSiguiente Página

Hidrovía: el Gobierno oficializó el pase a manos del Estado

El gobierno nacional oficializó el control estatal de la Hidrovía Paraguay-Paraná por los próximos 12 meses. Por ese período, la red fluvial que administra los peajes de navegación y exporta

Hidrovía: Alivio pero con asuntos pendientes

La decisión de otorgar la administración de la red troncal fluvial a la AGP trajo tranquilidad. Pero sigue la expectativa con respecto a diferentes aspectos de la licitación "larga". 

Por Natalí Risso

"En la Hidrovía los privados decidían desde el peaje hasta las obras que se realizaban"

Por AM750, Waisejko destacó la decisión del gobierno de recuperar el control de la hidrovía Paraná-Paraguay por 12 meses.

Alexis Guerrera, ministro de Transporte.

"La Hidrovía va a estar bajo control estatal"

En un primer período, de 12 meses, se licitará el mantenimiento bajo control de la Administración General de Puertos. El año próximo, una licitación de obras y servicios de dragado con "fuerte presencia del Estado Nacional y participación de las provincias". Lo anticipó el ministro de Transporte, Alexis Guerrera.

"Recuperar el control del río Paraná"

La disputa por el control de la Red Fluvial Troncal tuvo una nueva expresión, en este 20 de junio, con el pronunciamiento de importantes referentes políticos sobre la necesidad de que el Estado recupere la administración de puertos y vía fluvial. Encabezan la proclama Jorge Taiana, Raúl Zaffaroni, Hugo Yasky, Fernanda Vallejos y Pablo Moyano.

Por Natalí Risso
Carlos Cruz, titular de la UIF, aseguró que se combatirá la criminalidad organizada.

Nuevo plan para la hidrovía

El Gobierno hará una licitación para la operación transitoria del canal y más adelante otra, definitiva, con más exigencias.

Por Natalí Risso
En 2020 la subfacturación de exportaciones significó una evasión de 896 millones de dólares.

Sangría de divisas que escapan por el Paraná

Un informe de Proyecto Económico y el IADE estima que entre 2011 y 2020 el Estado perdió de recaudar 10 mil millones de dólares por maniobras en la hidrovía.

Por Natalí Risso
Hidrovía, La redacción de los pliegos de la licitación cambió de manos. 

Hidrovía: cambio de nombres pero no del plan

El ministro de Transporte, Alexis Guerrera, tomó la decisión de transferir la asesoría a la subsecretaría de Puertos y Vías Navegables. 

Por Natalí Risso
Taiana sostiene que el Estado debe tener una mayor participación en la Hidrovía. 

Jorge Taiana: "La prórroga de la concesión de la Hidrovía fue una mala decisión"

El senador del Frente de Todos cuestiona la extensión por 90 días y afirma que lo que habría que haber hecho es dar por terminada la concesión y preparar un proyecto transicional. 

Por Natalí Risso

La comunicación de la soberanía

Las palabras moldean y cambian percepciones y perspectivas del mundo. Nombrar como hidrovía al río Paraná es parte de una sustitución de nombres que oculta la disputa por los derechos nacionales.

Por Marta Riskin
Volver al inicio
Página AnteriorSiguiente Página