Hay que nacionalizar el Paraná por DNU, y luego enviarlo al Congreso para su ratificación.
Los gobernadores del Consejo Federal Hidrovía quieren que siga en manos de la AGP, pero el Gobierno avanza con la licitación a privados.
En comunicación con AM750, Pedro Peretti sostuvo que el control Estatal de la hidrovía Paraná y Vicentin puede cambiar la realidad social y económica de Argentina.
Los manifestantes reclaman por la recuperación de la vía navegable del Río Paraná.
Bueno, hay una película a punto de terminar y que agrada particularmente a minorías con inmenso poder.
Emepa y una UTE conformada por Pentamar y Sade Electromecánica se presentaron a la licitación para balizar el canal.
Se abren los sobres de la licitación del dragado y balizamiento.
Duele reconocerlo, pero es evidente e indignante que ahora se entregan —se regalan— el sano ambiente y los ríos, y la riquísima minería argentina. A cambio de nada.
La Administración General de Puertos avanza con licitaciones para la operación del canal hasta que se defina la concesión a largo plazo.
La llegada del intendente de Escobar al nuevo ente de control de la hidrovía acelera los pasos para definir la operación del canal.
