Corre para el MP Motorsport, el mismo equipo que promovió a Franco y que ahora lo contrató para la Fórmula 3. Y Red Bull lo incorporó a su programa de pilotos jóvenes.
El piloto argentino sigue animando las redes sociales de Alpine, mientras la F1 advirtió que la escudería necesita mejorar el auto. ¿Cuándo vuelve a correr?
El argentino tuvo un accidente en las pruebas de desarrollo de los neumáticos 2026, pero regresó y retomó su trabajo.
En un comunicado, la escudería informó que se encuentra fuera de peligro.
El piloto argentino atraviesa un momento delicado en la escudería, y su lugar en los ensayos lo ocupará el estonio Paul Aron.
Un auto lento, indócil y poco confiable, errores del equipo y algunas fallas propias se conjugaron para no colmar las expectativas.
Se presume un problema de software. Además, el equipo tiene la sospecha de que la pistola neumática que se usó en la rueda trasera izquierda no reconoció que el cambio se había completado.
El argentino aseguró haber sentido mejor ritmo en su A525 en el GP de Hungría, pero dos paradas muy malas de su equipo en boxes lo condenaron y terminó 18.
“Ya no tengo fe en Colapinto”, me mensajea un amigo-colega, minutos antes de la largada del GP de Hungría.
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) expresó su malestar tras finalizar el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 con un rendimiento que calificó como "un desastre"
