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Los tenedores de Bonos Optativos del Estado podrán licitar con esos títulos todo tipo de vehículos superiores a 1000 centímetros cúbicos de cilindrada, desde los convencionales autos nafteros hasta maquinarias para trabajos agrícolas y viales o ómnibus que permitan transportar más de diez pasajeros. Según la resolución 133, firmada por el secretario de Industria, Carlos Leone, las unidades deben ser fabricadas en la Argentina o en otro país del Mercosur. Aquellas que hubieran sido importadas de extrazona deberán conseguir el despacho a plaza dentro de los quince días posteriores a la vigencia de la norma difundida ayer. De este modo, quienes hayan canjeado su plazo fijo reprogramado por un bono público podrán invertirlos en la compra de un coche particular o de un bien de capital, amén de cancelar con ellos deudas bancarias. Lo que la resolución no aclara es a qué precio el vendedor aceptará los títulos o si el comprador deberá abonar una parte en efectivo, tal como había pensado Economía en algún momento.